横須賀線の列車を東海道線とは独立した別線路で東京まで乗り入れするための線路増設に際し、

大船〜鶴見間の貨物線は従来ルートより別に敷設され同時に横浜羽沢貨物駅も開設されました。

上下本線の間に、荷物列車用のプラットホームが敷設されるなど他の貨物駅とは違う独特の特徴

がありますが、荷物列車の運行がなくなった今、プラットホームは待避線として使われている様子。

貨物駅東側にある貨物駅入り口

入り口から内部を望む

留置線群

貨車⇔トラックとの積み替え設備

駅西方向を望む

東海道貨物の本線は左奥に位置する

羽沢駅西側の引き上げ線

防音スタイルで密閉された東海道貨物線