に伴い他へ移転するため、新幹線の鳥飼基地に隣接するこの場所へ移設開業した貨物駅です。

新幹線の基地に隣接していながら、東海道本線から離れた地にあるのは、新幹線貨物列車計画

の為に確保された新幹線用地だったからです。現在は在来線のコンテナ貨物駅として活用されて

おり、２Ｋｍ離れたく吹田信号所（旧操車場）との間を高架の貨物線（単線）で結ばれています。

この駅から吹田信号所へ至る途中、高架で分岐された一本の引込み線も設けられており、それは

大阪中央卸売り市場の中へ入り込んでいます。市場内では鉄筋建築の高架タイプの荷役ホーム

の存在が確認できますが、鉄道貨物輸送の再編に伴い今は出入りする貨車もない様子です。

大阪貨物ターミナル駅はトラックの出入りに便利なよう大阪中央環状道路にも面しており、大阪駅

にある梅田貨物駅と並んで大阪を代表する貨物駅です。

吹田と結ぶ高架の貨物線

近くに静態保存されている貨物用蒸気機関車

大阪中央市場への分岐部分

市場へ入り込む引込み線の高架

３本の貨車留置線

荷役線６本、仕分け線３本に分岐する辺り

コンテナ荷役線の東端側

専用道路からコンテナ荷役ホームを望む

コンテナ荷役ホーム

大型フォークリフト

貨物駅の北側にある新幹線公園に展示されている由来ある車両群

新幹線・鳥飼基地に隣接している大阪貨物ターミナル駅

からは、大阪貨物ターミナル駅や新幹線の鳥飼

基地を眺める事ができる。